Detail Cantuman Kembali
analisis perbandingan tahanan kapal akibat penerapan stern flap pada kapal speed cew supply vessel
- Bagikan:
Tahanan kapal merupakan salah satu faktor utama yang dapat mempengaruhi dalam perancangan suatu kapal. Pada dasarnya lambung sebuah kapal diusahakan dibuat seefisien mungkin, sehingga kebutuhan tenaga untuk menggerakkan kapal bisa didapat sekecil mungkin. Dengan didapatkannya kebutuhan tenaga yang kecil maka berpengaruh pada nilai ekonomis suatu kapal pada saat beroperasi. Usaha untuk mengurangi tahanan kapal tersebut dilakukan dengan perancangan yang tepat pada hidrodinamis dan propulsinya dengan tujuan menekan nilai tahanan untuk tercapainya kapal yang efisien mungkin. Salah satu usaha yang dilakukan yaitu dengan menambahkan stern flap pada buritan kapal. Stern Flap merupakan penambahan appendage yang berupa penambahan panjang pada buritan kapal. Interaksi dengan lambung terjadi pada trim kapal mengurangi tahanan dan meningkatkan kecepatan kapal. Oleh karena itu, penulis melakukan penelitian tentang perbandingan tahanan kapal akibat penerapan stern flap pada Kapal Speed Crew Supply Vessel yang bertujuan untuk mengurangi nilai tahanan dari kapal. Pengumpulan data dilakukan dengan mengolah data ukuran utama kapal dan gambar linesplan kapal, kemudian dilakukan pemodelan lambung kapal dan 4 variasi model stern flap dengan menggunakan software Maxsurf Modeler dan dilanjutkan dengan analisis menggunakan software Maxsurf Resistance untuk mendapatkan nilai tahanan pada lambung kapal. Dari hasil perbandingannya didapatkan pengaruh stern flap ini terhadap tahanan kapal dan model stern flap yang paling optimal untuk mengurangi tahanan kapal yaitu 1.5% LPP dengan sudut 4°.
622.25.24 Fat a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2025
Surabaya
xii, 65 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...